sunnuntai 30. tammikuuta 2022

Gridio latauskustannusten optimointiin

Somessa törmäsin Gridioon. Se on palvelu, joka seuraa pörssisähkön hintaa ja ajoittaa auton latauksen alhaisimmalle hinnalle. Minulla ei pörssisähköä ole, mutta tällä hetkellä meillä on sähkönsiirrossa yö- ja päivähinnoittelu. Kokeilin, miten Gridio soveltuu siihen.

Gridioon kerrotaan, milloin haluaa auton olevan ladattuna täyteen (tai haluttuun tasoon, jos sen on autoon säätänyt). Minä olen säätänyt tämän kello 6.00 aamulla, jotta auto ladattaisiin pääasiassa yöllä, jolloin siirto on meille halvinta. Tämän jälkeen Gridio seuraa auton lataustietoja. Kun auton kytkee laturiin, Gridio antaa sen ladata hetken, ja tänä aikana se tarkistaa lataustehon sekä ajan, joka autolla menee akun täyteen lataamiseksi. Nämä tiedot yhdistetään sähkön hintatietoihin, ja tällä perusteella Gridio päättää latausajat. Koska pörssisähkö tyypillisesti on yöllä halvempaa kuin päivällä, Gridio painottaa lataukset yöajalle, mikä meille sopii hyvin.

Periaatteessa tämä toimii. Olen kuitenkin nyt pakkasella huomannut puutetta omassa käytössäni. Käytän vieläkin pääasiassa sukolaturia, eli nimellisteholtaan 1,8 kW:n laturia. Usein Gridio ei lataa autoa päivällä, vaikka minulla olisi illalla ajoa. Kun ilta-ajolta tule kotiin, ei 1,8 kW:n laturi saa akkua täyteen yön aikana, joten aamulla akku on vajaa. Toistaiseksi ajoa on yleisesti ollut niin vähän, ettei tästä ole ollut haittaa. Käytännössä minun pitää kuitenkin tarvittaessa pistää Gridio pois päältä, jos tiedän, että ajoa tulee enemmän.

Toinen puute on se, että jostain syystä Gridio ei osaa arvioida latausaikaa täysin oikein. Ehkä tämä johtuu siitä, että talvella osa laturin tehosta menee akun lämmittämiseen? Tämän seurauksena akku voi olla lähtöaikaan vajaa, vaikka Gridiolla olisi ollutkin hyvää aikaa latauksen arviointiin. Tämäkään ei ole käytännössä haitannut, koska en minä koskaan lähde noin aikaisin aamulla.

Loppujen lopuksi tämä testailu Gridion kanssa on vain mielenkiinnosta tehtyä. Meillä on kiinteä sähkön hinta, ja pieni ero yö- ja päiväsiirron välillä ei montaa euroa kuukaudessa tee, vaikka lataus tapahtuisikin kalliiseen aikaan. Onhan tämä kuitenkin mukavaa puuhastelua.

Itse auton kanssa kaikki on mennyt hyvin. Ihmeellisiä vikoja tms. ei ole ollut. Pitkiä matkoja en ole tämän vuoden puolella vielä ajanut, joten niistäkään ei ole mitään raportoitavaa.

Alkuvuoden kulutustietoja ja pari reissua

 Helmikuu päättyi, joten minulla on nyt tämän vuoden kahden ensimmäisen kuukauden kustannukset. Kilometrejä tuli helmikuun loppuun mennessä ...